• page_banner

Szelepszár tömítések FKM75 NBR70 BLACK BROWN GREEN BLUE

Szelepszár tömítések FKM75 NBR70 BLACK BROWN GREEN BLUE

Rövid leírás:

Szelepszár tömítésekFKM NBR FEKETE ZÖLD

A szelepszár tömítések egyfajta olajtömítés, általában a külső váz és a fluorgumi vulkanizálásával készülnek.

Az olajtömítés átmérője önfeszítő rugóval vagy acélhuzallal van ellátva, amely a motorszelep vezetőrúdjának tömítésére szolgál.

A szelepek olajtömítései megakadályozzák az olaj bejutását a szívó- és kipufogócsövekbe, megakadályozzák az olajveszteséget, megakadályozzák a benzin és a levegő keveredését,

és megakadályozza a kipufogógáz szivárgását, és megakadályozza a motorolaj bejutását az égéstérbe.


Termék leírás

Termékcímkék

TERMÉKELŐNYÖK

A szeleptömítés a motorszelep-csoport egyik fontos része, amely magas hőmérsékleten érintkezik benzinnel és motorolajjal.

Ezért kiváló hő- és olajállóságú anyagokat kell használni, általában fluorgumiból.

A szelepszár tömítések meghatározott adagolási sebességet biztosítanak az olajnak a belső égésű motorok szelepszár interfészéhez, hogy megkenjék a szelepvezetőt és minimalizálják a motor károsanyag-kibocsátását.

Dízel- és benzinmotorokhoz kaphatók nyomásfokozóval és anélkül.

Kínálatunkban a hagyományos szelepszár-tömítéseken kívül nagy nyomású szelepszár-tömítéseket is találunk kínálatunkban.

turbófeltöltők vagy kereskedelmi motorok kipufogófékjei miatt.Alacsony súrlódású kialakítású,

ezek a tömítések javítják a károsanyag-kibocsátás minőségét és javítják a motor működését azáltal, hogy ellenállnak a nagy nyomásnak a motor kipufogó- és szívónyílásaiban.

A motor típusától függetlenül két szabványos kivitelű szelepszár tömítést kínálunk:

Nem beépített tömítés: az olajmérés funkcióját tölti be
Beépített tömítés: emellett rugós üléket is tartalmaz, amely megakadályozza a hengerfej kopását

TERMÉKBEMUTATÓ

Szelepszár tömítések FKM NBR BLACK GREEN

Szelep olajtömítés beszerelése és cseréje

(1) A szelepszár olajtömítés szétszerelési lépései:

① Távolítsa el a vezérműtengelyt és a hidraulikus szelepeket, és helyezze el őket képpel lefelé.

Ügyeljen arra, hogy működés közben ne cserélje ki a szelepemelőket.Használja a 3122B gyújtógyertya kulcsot a gyújtógyertya eltávolításához,

állítsa a megfelelő henger dugattyúját a felső holtpontra, és csavarja be a VW653/3 nyomótömlőt a gyújtógyertya menetes furatába.

 

② Szerelje fel a 3362 rugóösszenyomó szerszámot a hengerfejre csavarokkal, az ábra szerint.

1. Állítsa be a megfelelő szelepeket a megfelelő helyzetbe, majd csatlakoztassa a nyomótömlőt a légkompresszorhoz (legalább 600 kPa légnyomással).

Egy menetes magrúddal és nyomódarabbal nyomja le a szeleprugót, és távolítsa el a rugót.

③ A szelepreteszelő blokk a szeleprugó ülékének enyhe megérintésével eltávolítható.A 3364-es szerszámmal húzza ki a szelepszár olajtömítését, a 2. ábrán látható módon.

(2) Szelepszár olajtömítés beszerelése.

Szerelje fel a műanyag hüvelyt (A a 3. ábrán) a szelepszárra, hogy elkerülje az új szelepszár olajtömítés sérülését.Enyhén vigyen fel egy réteg motorolajat az olajtömítés peremére.

Szerelje fel az olajtömítést (B a 3. ábrán) a 3365-ös szerszámra, és lassan nyomja rá a szelepvezetőre.Külön emlékeztető:

A szívó- és kipufogószelepek felszerelése előtt egy réteg motorolajat kell felvinni a szelepszárra.


  • Előző:
  • Következő:

  • Írja ide üzenetét és küldje el nekünk