• page_banner

UNIVERZÁLIS SOROZATÚ O-GYŰRŰ KÉSZLET 382db 386db 407db 419db NBR VITON ORING KÉSZLET

UNIVERZÁLIS SOROZATÚ O-GYŰRŰ KÉSZLET 382db 386db 407db 419db NBR VITON ORING KÉSZLET

Rövid leírás:

UNIVERZÁLIS SOROZATÚ O-GYŰRŰ KÉSZLET 382db 386db 407db 419db NBR VITON ORING KÉSZLET

 

 

 

 

 


Termék leírás

Termékcímkék

A NINGBO BODI SEALS CO., LTD MINDEN FÉLETET GYÁRTORING KÉSZLETEK   (NBR SZÉRLŐ KÉSZLETEK, VITON SZÉRLŐ KÉSZLETEK, EPDM SZÉRLŐ KÉSZLETEK, SZILIKON SZÉRLŐ KÉSZLETEK HNBR SZÉRLŐ KÉSZLETEK)

Az O-alakú tömítőgyűrűk különféle mechanikai berendezésekre való beépítésre alkalmasak, meghatározott hőmérsékleten, nyomáson, valamint különböző folyékony és gázközegekben, statikus vagy mozgó állapotban tömítésként szolgálnak.

A különféle típusú tömítőalkatrészeket széles körben használják szerszámgépekben, hajókban, autókban, repülőgép- és űripari berendezésekben, kohászati ​​gépekben, vegyipari gépekben, mérnöki gépekben, építőipari gépekben, bányászati ​​gépekben, kőolajipari gépekben, műanyagipari gépekben, mezőgazdasági gépekben, valamint különféle műszerekben és mérőeszközökben.

Az O-alakú tömítőgyűrűket főként statikus tömítésre és oda-vissza mozgású tömítésre használják.Alacsony fordulatszámú forgó tömítőberendezésekben használják forgómozgásos tömítéshez.

Az O-alakú tömítőgyűrűket általában téglalap keresztmetszetű hornyokba szerelik a külső vagy belső körökön a tömítés érdekében.

Az O-gyűrű továbbra is jó tömítő és ütéselnyelő szerepet játszik olyan környezetben, mint az olajállóság, a sav- és lúgállóság, a kopás és a kémiai erózió.

Ezért az O-gyűrű széles körben használt tömítőelem a hidraulikus és pneumatikus erőátviteli rendszerekben.

 

A különböző színek eltérő hőmérsékleti ellenállással rendelkeznek.

Íme a gyakori színek magyarázata:

Fehér: PTFE, FFPM

Piros: szilikongumi (SI/VMQ), hidrogénezett nitrilkaucsuk (HNBR), nitrilkaucsuk (NBR)

Kávé színe: Fluorkaucsuk (FKM)

Sötétzöld: fluorgumi (FKM)

Az O-gyűrűk egyfajta gumitömítés, kör keresztmetszetű.O-alakú keresztmetszetük miatt O-gyűrűs gumitömítéseknek, más néven O-gyűrűknek nevezik őket.A 19. század közepén jelent meg először gőzgépek hengereinek tömítőelemeként.

Alacsony ára, egyszerű gyártása, megbízható funkcionalitása és egyszerű beépítési követelményei miatt az O-gyűrű a legelterjedtebb mechanikai kialakítás a tömítéseknél.Az O-gyűrű több tíz megapascal (több ezer font) nyomást visel.Az O-gyűrű statikus vagy dinamikus alkalmazásokban használható, ahol relatív mozgás van az alkatrészek, például a forgó szivattyútengelyek és a hidraulikus hengerdugattyúk között.

 

 


  • Előző:
  • Következő:

  • Írja ide üzenetét és küldje el nekünk