KIVÁLÓ MINŐSÉGŰ FKM VITON 90SHORE-A FEKETE/BARNA/ZÖLD OR-GYŰRŰ ZSINÓROK 20MM 50MM ÁTMÉRŐVEL

Az FKM gumi általános feldolgozási technikáiO-gyűrű

1. Fröccsöntés: Az ezzel az eljárással előállított fluorkaucsuk alacsony és közepes Mooney viszkozitású (20-60 MV) márkákat, jó beégésállóságot és gyors vulkanizációs sebességet biztosít.

2. Fröccsöntés: Az ezzel az eljárással előállított fluorkaucsuk alacsony és közepes Mooney-viszkozitású (20-60 MV) minőségeket, valamint jó égésbiztonságot kínál az égés elkerülése érdekében a fröccsöntési folyamat során.

3. Lemezöntés: Az ezzel az eljárással előállított fluorkaucsuk nagy Mooney viszkozitású (50-90 MV) és gyors vulkanizációs sebességű márkát használhat.

4. Extrudálás: Az ezzel az eljárással előállított fluorkaucsuk alacsony Mooney-viszkozitású (20-40 MV) és jó égésbiztonságú márkát használhat. Sok esetben feldolgozási segédanyagok használhatók a folyóképesség és a felületminőség javítására.

5. Bevonatformázás: Az oldat viszkozitását a kiválasztott oldószer és töltőanyag mennyisége határozza meg. Az oldat stabilitása (tárolási idő) az elsődleges szempont, amelyet figyelembe kell venni.

Második szakaszú vulkanizálás: Az optimális teljesítmény elérése érdekében a gumit végül második szakaszú vulkanizálásnak vetik alá. A második szakaszú vulkanizálás általános körülményei 230 ℃ @ 24 óra. A másodlagos vulkanizálás ideje és hőmérséklete azonban a különböző termékektől, feldolgozási folyamatoktól és költségektől függően változhat. Bizonyos alkalmazásoknál a másodlagos vulkanizálás nem alkalmazható.

Nagyon vastag drótátmérőjű gumiszalag

50 mm-től 200 mm átmérőig.

Az FKM gumizsinórok alkalmazási területei

Az autóipar, a repülőgépipar, a petrolkémia és a gépipar a fluorgumi legszélesebb körben használt területei, a fluorgumi 60-70%-át az autóiparban használják fel. A gépjárművekre vonatkozó vonatkozó szabályozások mélyreható hatással lesznek a fluorgumi alkalmazására. A fluorelasztomer gyártóipar legnagyobb kihívása, hogy segítsen az autóiparnak jobb és kevésbé áteresztő tömítőanyagokat találni, amelyek megfelelnek a szigorú új autóipari kipufogógáz-kibocsátási szabványoknak. Az üzemanyagrendszerek és a motortömítések gyártói régóta a fluorelasztomerekre összpontosítanak, amelyeket tömítőtömítések, tömlők, motorlevegő-beömlők és olajálló tömítések gyártására használnak üzemanyag- és átviteli rendszerekhez. Jelenleg a fluorgumi jó fejlesztési lehetőségekkel néz szembe Kínában.